西安市蓮湖區西二環因路面結冰，發生多車連續追尾事故

今天早上7點45份左右，西安市蓮湖區西二環向南方向，開遠門橋下橋口處，因路面結冰，發生多車連續追尾事故，現場有38輛車受損，兩人輕傷。

本文圖均為 陜西交通廣播微信公眾號 圖

截至目前，雖然事故車輛已撤離現場，但是這一消息在社會上引起了極大反響。9妹整理了陜西交通廣播微信留言，網友關心的問題主要集中在：“哪里來的水，原因在哪里?結冰后有無提醒?”、“為什么會結冰?“、”責任如何認定?理賠如何賠付?”等問題。

官方回應

針對這一事件，中午12：17分，西安市市政設施管理局在微博上做出了以下回應：

首先感謝廣大網友對市政工作的關心關注，其次今天早晨西二環發生多車連環相撞事故，多個媒體發布消息稱因為市政灑水所致，在此向網友做一解釋，城市道路灑水為城管部門進行，不由市政部門進行，最后西安市政仍將積極做好道路維護養護工作，保障市民的安全出行。

11月15日至次年3月15日可根據天氣狀況調整作業時間

今年2月8日，《西安市城市道路“以克論凈 深度保潔”作業標準(試行)》發布，其中明確了城市道路清掃保潔作業標準，道路沖灑水作業規范、重污染天氣道路掃保作業要求、道路冬季清融雪作業規范等。標準規定機械清掃作業的具體時間，采用“夜間機掃沖洗，白天快速保潔”的道路掃保模式進行作業。

道路沖灑水作業時間為：3月16日至11月14日，對道路實施夜間沖洗作業，沖洗作業早6∶50結束。11月15日至次年3月15日，可根據天氣狀況適當調整作業時間。原則上6∶50后利用交通高峰期以外時段對路面進行霧噴作業，嚴禁沖灑水作業，遇有其他重大保障任務和特殊需求，可按要求安排日間道路大沖洗作業。

氣溫在3℃以下，禁止沖洗作業

11月8日，西安市城市管理局、市容環衛處，也曾下發了《關于做好冬季市容環衛工作的通知》，通知中對冬季低溫天氣灑水車作業情況有明確規定，要求氣溫在3℃以下，禁止沖洗作業。而在氣象學上，氣溫的測定通常距地表1.5米左右，而地表溫度往往與氣溫相差2℃-3℃左右，也就是說，在氣溫達到0℃之前，地表溫度就已經降至冰點。而近期西安的早晚溫度在1度左右，所以市容部門禁止灑水車作業。

冬季行車如何防范及處理

對駕駛員來說，路面結冰及冬季行車可能是遇到的最危險的情況，在這種情況下，要盡量行駛在前車留下的車轍中，不要靠路邊駕駛。如果感到驅動輪開始打滑，馬上松開油門。加大與前車的距離，至少保持十秒。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側滑。如果產生側滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。

根據《侵權責任法》第八十九條的規定，在公共道路上傾倒、遺撒妨礙通行的物品造成他人損害的，有關單位或者個人應當承擔侵權責任。環衛部門明知-5℃的寒冷環境中灑水會導致路面結冰，仍安排環衛工人在街道上進行灑水，結果導致路面結冰，造成行人滑倒受傷和車輛受損，其主觀上存在過錯，對行人受傷或者財產損失的后果應承擔民事賠償責任。

那么，車輛因路面結冰發生交通事故，保險公司要不要賠?騎電動車、自行車和走路的人沒有保險，摔傷了又該怎么辦呢?

對于機動車而言，如果投保的機動車造成他人人身或者財產損失，保險公司會在交強險限額內履行賠付義務，商業險要視具體投保項目和約定而定。對于非機動車的一般人員，要看有沒有投保人身意外險、交通事故險之類的商業保險，如果有相應的保險，保險公司核實、定損后，會按照約定條款進行賠付。

沒有購買保險的電動車或者行人，可以依據《侵權責任法》等規定，向道路管理、養護部門主張索賠。當然，由于此類事故一般不是道路管理、養護部門故意造成的，所以一旦訴訟，法院會綜合考慮道路管理養護方的過錯程度、氣候環境及溫度條件、電動車或者行人本身的注意義務程度、經過此路段電動車或者行人滑倒的概率等各方面因素，并根據公平原則等來合理界定各方責任比例。這種情況下，一般騎電動車、自行車的人或者行人也要自行承擔一定比例的損失。

在這里FM91.6陜西交通廣播也提醒大家，通過結冰路面或雪天開車時，要鎮定加小心，緩慢行駛，輕點油門，輕點剎車，慢打方向，任何大的動作或不妥操作都可能帶來危險。當發現和前車的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放在剎車踏板上準備剎車，千萬別有僥幸心理，麻痹大意。