Mysteel晚餐：秦皇島鋼坯下調30，鐵礦石港庫減少

◎6月6日，從中國氣象局獲悉，當前我國已進入主汛期和災害多發期，暴雨、強對流等災害性天氣多發重發。據中央氣象臺，7-9日，江南、華南、云貴高原、四川南部等地有中到大雨，局地有暴雨。

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◎6月6日，中國物流與采購聯合會公布數據顯示，5月份全球制造業采購經理指數為48.3%，較上月下降0.3個百分點，連續3個月環比下降，連續8個月低于50%，為2020年6月以來的新低。

◎6月6日，央行進行20億元7天期逆回購操作，中標利率為2.00%，與此前持平。因當日有370億元逆回購到期，實現凈回籠350億元。

◎6月6日上海銀行間同業拆放利率：隔夜SHIBOR報1.2750%，上漲4.50個基點。7天SHIBOR報1.7670%，下降8.00個基點。3個月SHIBOR報2.1860%，下降0.70個基點。

◎6月6日，澳大利亞央行將現金利率目標上調25個基點至4.10%，預期為維持不變。

◎6月6日，唐山遷安普方坯出廠穩報3470元/噸，秦皇島盧龍普方坯出廠下調30，執行3470元/噸。

◎2023年全國高考、中考即將來臨，為給廣大考生創造一個良好的復習迎考和考試環境，各地紛紛發出通知對所有建筑工地加強監管工作。截至6月1日，據Mysteel不完全統計，共有32個城市發布了建筑工地停工最新政策。詳情>>

◎5月29日-6月4日，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1369.0萬噸，周環比下降24.3萬噸，庫存絕對量仍處于今年以來的偏高水平。詳情>>

◎6月6日，Mysteel統計中國45港進口鐵礦石庫存總量12615.99萬噸，環比上周一減少49萬噸，47港庫存總量13225.99萬噸，環比減少31萬噸。

◎截至6月6日，江蘇地區鋼廠鐵水成本2437元/噸（不含稅），張家港重廢價格2520元/噸（不含稅），鐵水比 廢鋼價格低136元/噸（注：已考慮到 廢鋼入爐造成的損耗等問題，此數據僅為當天即時成本理論值）。

◎據Mysteel調研，山西省內已累計停產檢修高爐6座，檢修容積3080m3，日影響鐵水產量約在1.55萬噸，日產能利用率為90.4%，已然處于高位水平。詳情>>

◎6月6日，全國174家長、短流程代表鋼廠廢鋼庫存總量388.84萬噸，較昨日降1.57萬噸，降0.40%；庫存周轉天9.1天，較昨日降0.1天；日消耗總量37.63萬噸，較昨日增0.13%；日到貨總量36.06萬噸，較昨日降0.31%。

◎吉林金鋼計劃自6月6日起復產一條螺紋軋機，日均增加螺紋產量約0.15萬噸。

◎中天鋼鐵于6月5日起1座2300m3高爐例行爐役檢修，為期8天。

◎近日，國資委在廣州組織召開部分中央企業迎峰度夏能源電力保供專題會。會議要求，煤炭、石油石化企業要著力提高電煤和天然氣供應能力，發電企業要應發盡發、多發滿發，電網企業要堅守電網安全生命線和民生用電底線，全力保障迎峰度夏能源電力安全可靠供應。

◎中鋼協數據顯示，2023年5月下旬，重點鋼企粗鋼日產209.54萬噸，環比下降6.68%；鋼材庫存量1562.07萬噸，比上一旬下降3.96%，比上月同旬下降13.75%。

◎包頭鋼鐵（集團）有限責任公司擬2023年10月開工新建100噸轉爐1座，產能115萬噸。

◎6月6日，唐山鋼鐵集團南區退城拆遷項目正式啟動，主要拆遷包括150t轉爐三座，150tLF爐三座，150tRH爐一座、一座3200m3高爐等及相關供輔配套設備設施。

◎6月2日，濟源鋼鐵集團公司舉行產能置換項目2#、3#燒結機退役拆除儀式，標志著2#3#燒結機正式退出歷史舞臺。

◎5月29日-6月4日，10個重點城市新建商品房成交（簽約）面積總計313.35萬平方米，周環比增8.8%。同期，10個重點城市二手房成交（簽約）面積總計188.25萬平方米，止升轉降，周環比降9.5%。詳情>>

◎5月，80家典型房企的融資總量為263.29億元，環比減少56.4%，同比減少60.4%，創下2020年以來單月融資新低。

◎據Mysteel統計，截至6月6日，12家車企發布2023年5月新能源汽車銷量數據。其中，比亞迪、廣汽埃安、理想汽車5月銷量位居前三。詳情>>

◎據Mysteel統計，自5月下旬以來，多家車企宣布車型降價，并爭相推出“限時促銷”政策以迎接淡季的到來。其中，吉利汽車宣布，6月1日-6月30日，限時補貼至高1.5萬元，涉及車型為熊貓mini、幾何E、幾何G6以及幾何M6。詳情>>

◎6月5日，國鐵集團對外發出多份采購招標大單。其中包括103組時速350公里復興號智能配置動車組，3萬輛鐵路貨車的采購，包括C70E(H)型通用敞車和X70型鐵路貨車，還有483臺機車和大量相關設備，招標金額粗略估算在500億元左右，是2020年以來最大規模的一次鐵路車輛采購大單。

◎6月6日，首艘國產大型郵輪“愛達·魔都”號在中國船舶集團上海外高橋造船有限公司順利出塢。出塢后，首艘國產大型郵輪的建造正式進入收尾階段，轉入碼頭系泊調試階段。

◎5月，煤電需求低位運行，港口裝船需求不佳，沿海散貨綜合運價指數呈下行走勢。5月26日，上海航運交易所發布的沿海（散貨）綜合運價指數報收990.51點，環比下跌7.6%，月平均值為1003.14點， 環比下跌8.6%。