重慶西站在沙坪壩區鳳中路168號。
(資料圖)
重慶西站是重慶對外的一個主要門戶樞紐和綜合性鐵路特級站,是重慶市規劃建設的“三主兩輔”客運樞紐中新建的“一主”,是渝黔、渝昆、渝湘等干線鐵路的始發終到站。
也是集鐵路、長途、公交、軌道、出租車及社會車輛等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐,建成投用后對增強重慶樞紐地位、方便群眾快捷出行具有十分重要的意義,預計客流量達4218萬人次/年。
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重慶西站由西站站房和西站鐵路綜合交通樞紐項目兩部分構成。
擴展資料:
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整體布局:
重慶西站采用高架候車模式,站房設計采用上進下出為主、下進下出為輔的進出站方式。站房共有五層,采用“綜合交通、立體布局”的方式。
其中,地面二層(1F、2F層)為鐵路主站房候車廳,地面層中間設置鐵路站臺、售票大廳和進站大廳。站臺前設置站前廣場,廣場兩側設置長途汽車發車場、公交首末站及公交??空?。在候車大廳內,設有22個檢票口,均安裝自動檢票進站閘機。
使展品基運七,今拉林際。
此外,候車大廳內還設有二樓夾層為商業區。站房分進站大廳東、南、北3個方向進站口,在東門左右兩側各設一個售票廳,可現場窗口購票或通過取票機辦理網購取票;共設有9個取票處,46個人工售票窗口、75臺自助售票機。
地下負一、負二層(B1、B2層),為站臺層、出站層,東廣場地面與站臺層持平,中間設置鐵路客流集散大廳、軌道票廳。公共換乘區(軌道區域、出租車區域),兩層共配有2630個社會停車位。
地下負三層(B3層)為重慶軌道交通環線以及重慶軌道交通5號線區域;地下負四層(B4層)為重慶軌道交通12號線區域。
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