特斯拉Autopilot系統(tǒng)調(diào)查完結(jié)在即 NHTSA將揭曉調(diào)查結(jié)論

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【ITBEAR科技資訊】8月25日消息，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)近日宣布，對(duì)特斯拉Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的為期兩年的調(diào)查即將結(jié)束。

在2021年8月中旬，一系列與停放的緊急車(chē)輛碰撞事件引發(fā)了NHTSA對(duì)特斯拉Autopilot系統(tǒng)的正式調(diào)查。調(diào)查范圍包括特斯拉的Model Y、Model X、Model S和Model 3等車(chē)型，共計(jì)76.5萬(wàn)輛。

經(jīng)過(guò)將近兩年的調(diào)查，NHTSA于2022年6月將調(diào)查升級(jí)為工程分析，這一步驟往往是啟動(dòng)召回程序的先決條件。工程分析涵蓋了83萬(wàn)輛配備Autopilot系統(tǒng)的特斯拉汽車(chē)，比最初調(diào)查數(shù)量增加了約6.5萬(wàn)輛。這些涵蓋了從2014年到2022年的Model Y、Model 3、Model S和Model X等車(chē)型。

據(jù)ITBEAR科技資訊了解，Autopilot是特斯拉獨(dú)有的自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)，類(lèi)似于通用汽車(chē)的Super Cruise和福特的BlueCruise等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的系統(tǒng)。然而，Autopilot一直被認(rèn)為是過(guò)去特斯拉汽車(chē)碰撞事故的主要因素。

目前，Autopilot技術(shù)實(shí)現(xiàn)了部分自動(dòng)化，使特斯拉汽車(chē)能夠在車(chē)道內(nèi)自動(dòng)執(zhí)行轉(zhuǎn)向、加速和剎車(chē)等任務(wù)。然而，該系統(tǒng)僅用于輔助駕駛，司機(jī)仍然需要隨時(shí)準(zhǔn)備介入駕駛。

NHTSA最近幾周要求特斯拉就正在進(jìn)行的調(diào)查提供最新回應(yīng)和數(shù)據(jù)，以支持調(diào)查進(jìn)程。根據(jù)NHTSA代理局長(zhǎng)安?卡爾森(Ann Carlson)透露，該機(jī)構(gòu)將在不久的將來(lái)得出結(jié)論，并迅速公布調(diào)查結(jié)果。