(資料圖)
無人駕駛汽車的想法似乎總是具有未來感,但在2014年,我們看到這些技術正在現實世界中使用真正的生產車輛進行測試。然而,奧迪更進一步,在賽道上測試其RS7無人駕駛汽車概念,以展示其系統的速度和精確度。
近年來,谷歌的無人駕駛汽車在加利福尼亞州的道路上行駛了數十萬英里,而沒有涉及任何與自動相關的事故。電動汽車制造商特斯拉最近還公布了其型號S P85D配件將采用自動駕駛系統,該系統使用雷達和聲納來了解交通情況,并在沒有任何手動操作的情況下做出明智的駕駛決策。
奧迪希望最終為我們提供一個完全無人駕駛的無人駕駛選項
奧迪的系統可能已在賽道上進行了測試,但公司的目的是證明其整體能力,很快將轉移到街道和高速公路上。與所有無人駕駛汽車概念一樣,奧迪汽車的總體目標是改變我們對駕駛的看法。因為與人類不同,無人駕駛系統不會讓您疲憊不堪,猶豫不決,或者犯同樣的錯誤。
該公司的目標不是完全取代手動駕駛,但是,它只是想讓司機選擇讓汽車接管。
將無人駕駛汽車推向極限
奧迪RS7無人駕駛汽車概念車的賽道測試在德國霍根海姆大獎賽賽道的DTM(Deutsche Tourenwagon Masters)賽季結束時進行。560馬力的RS7最高時速為190英里/小時,在此測試中,無人駕駛RS7概念車達到了每小時140英里。
使用超精確的GPS,該機器能夠智能地制動并做出轉彎決定,以最大化其在霍根海姆賽道周圍的時間。
奧迪有兩個無人駕駛的汽車概念做了一圈 - 一個綽號“鮑比”,另一個綽號“AJ” - 在印第安納波利斯500賽車手Bobby Unser和AJ Foyt之后命名。Bobby在主要的試運行中被展示出來,但兩輛車都與媒體成員進行了多圈比賽。
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