高速上的一紅衣男子，跑了近6公里……

近日

S12申嘉湖高速上出現危險一幕

一名穿著紅色T恤的男子

(相關資料圖)

在高速上拿出長跑的氣勢

在應急車道上跑了五六公里

這是什么情況？

8月11日上午11時55分許

高速交警視頻巡查時發現

申嘉湖高速湖州一路段

一名紅衣男子在應急車道內逆向奔跑

周邊車輛呼嘯而過

情況十分危險

附近警力火速趕赴現場處置

經了解

男子徐某是一名貨車司機

當天行駛途中  車上貨物因為捆扎不牢

其中一袋掉落在路面

發現這一情況后  

徐某立刻把車停在應急車道內

在未做好安全警告預警的情況下

直接下車往東跑尋找貨物

直至被巡邏交警攔截

高速交警對徐某在高速公路上隨意停車

徒步逆行的危險行為

進行了嚴厲地批評教育

并進行了相應的處罰

隨后交警將徐某的車輛護送到收費站

讓其將貨物重新捆扎好后再上高速

并讓巡查車沿小貨車來的路線

尋找散落的貨物

徐某因為貨主催得急

捆扎好后先行去送貨了

巡查車將貨物找到后

由高速交警暫時保管

徐某送完貨后來將貨物取回

提醒駕駛員們

為了您的人身及車輛安全

請勿在高速公路上

如此奔跑！

貨車“遺灑、飄散”物的危害

01

駕駛人受傷或車輛受損

掉落的貨物很容易砸到后方車輛的車頭部位，造成駕駛人受傷或車輛受損。

02

輪胎扎壞

掉落的尖利物品，很容易將后面車輛的輪胎扎壞，極易導致意外發生。

03

慌躲貨物導致追尾

后面車輛為躲避路上掉落貨物，會急打方向、急剎車或者撞上護欄或者被后面車輛追尾。

在高速上掉落物品時該怎么辦

√ 當貨車駕駛人發現自己車輛所載物品在高速公路上掉落時，要根據實際情況進行處理：可以自行處理的，要在確保安全的情況下，處理掉落物品；如果無法處理的，應當在來車方向150米外設置警告標志，車上人員迅速轉移到安全地帶，并迅速報警，萬不可在不采取任何措施的情況下駛離現場。

√ 當其他車輛駕駛人看見高速公路上有散落物時：應及時撥打報警電話，以便有關部門及時清理，消除安全隱患。此外，在高速公路上行車，要注意與前車保持安全間距，尤其要遠離敞開式裝載的大貨車。

上海交通廣播特別提醒

貨車裝載貨物時一定要捆扎牢固

以防突然減速造成貨物滑移

從而導致事故發生

進出匝道一定要減速慢行

安全駕駛

避免急彎  急剎

導致車輛及貨物失控

“安全帶、生命帶”

不僅僅人要正確佩戴安全帶

貨物也要正確地佩戴上“安全帶”

01

橫（縱）下壓捆綁固定

裝載不易變形的單件貨物或堆碼整齊無間隙的貨物時，宜使用橫（縱）下壓捆綁的緊固方法。

02

起脊固定捆綁

裝載木材、鋼管等長條形成垛堆碼的貨物時，應使用鋼絲繩或其他專用捆綁固定器材，對每垛貨物起脊部分做整體捆綁固定。

03

端部交叉捆綁或雙交叉捆綁

裝載包裝大件貨物且貨物寬度超過貨車側板時，應層層壓縫梯形碼放，大件貨物傾向中間，使兩側超出側板的寬度一致，宜采用端部交叉捆綁或雙交叉捆綁的緊固方法。

04

牽拉緊固固定

裝載大件貨物時，應采用牽拉緊固方式。牽拉固定應在貨物的前后、左右兩個方向成對使用，固定工具成對角作用于貨物上。

05

腰箍下壓、牽拉固定

裝載大型圓柱形貨物時，應使用適當規格和材質的凹木、三角檔、座架等裝置，采取腰箍下壓、牽拉等緊固方式。裝載大型球狀貨物時，應使用具有足夠強度的座架，貨物底部不應與貨廂地板接觸。

綜合：浙江交警

記者：超 超

編輯：陳 晨

監制：小 樂

審核：胡 笳