長城汽車7月銷量公布，啥車賣的這么好？

長城汽車7月的汽車銷量達到了10.91萬輛，同比增長7.03%，其中新能源車型為28920輛，同比增長163.1%，在總銷量中占比26.51%，那到底是哪些車型這么熱銷？雖然目前還沒有公布具體的數據，但是我們可以根據歷史數據猜測一下。

按品牌來拆分一下，哈弗品牌7月賣出了62967輛，其中新能源賣出了10105輛。哈弗品牌下可以拿得出手的有哈弗H6(參數|詢價)、哈弗大狗(參數|詢價)、哈弗二代大狗PHEV、哈弗梟龍MAX和哈弗M6(參數|詢價)。

先說說哈弗H6吧，曾經的哈弗H6那也是神車了，連續60多個月蟬聯了銷冠的位置，其他車企只能望塵莫及，而它之所以能夠成功是因為當時哈弗精準的定位到了一個藍海市場，滿足了當時人們的用車需求，關鍵價格還很低，所以當時市場中可以和它競爭的產品并不多，真的就激活了整個市場，銷量一發不可收拾。

(資料圖片僅供參考)

雖然現在早已沒有昔日的成績了，但是它的口碑依然在，而且前陣子還傳出新款哈弗H6的消息，我覺得這些都是哈弗H6銷量上漲的基礎，所以7月哈弗H6的銷量應該要高于6月的銷量。

然后再說說哈弗大狗和二代大狗PHEV吧。哈弗大狗主打的就是比城市SUV多一刻度野性，又比硬派越野多一刻度舒適，是一個比較均衡的車，既能城市代步，又能帶你撒野，其實這種定位的車還蠻符合當下人們用車需求的，哈弗抓的挺準，而且7月25號又迎來了哈弗大狗的換代車型，產品力進一步提升，所以不管是老款低價清庫存還是新款更強的產品力，其銷量繼續上漲也在情理之中。

二代大狗是PHEV車型，它沒有越野屬性，主要就是用來城市代步的，不過它的外觀和上代的哈弗大狗是基本一致的，也有著硬派SUV的外觀，而且它是插混系統，所以很省油。也算是滿足了另一部分人的需求——它們只需要個樣子就行。

哈弗梟龍MAX是哈弗龍系列的第一款車，在Hi4架構下，用兩個電機就做到了四驅的效果，既降低了油耗同時價格也下來了。當然油耗低并不全是因為電機的問題，它還有有多種工作模式，而目的就是根據當時的工況找到最經濟的工作方式。并且它也有不錯的越野能力。哈弗龍系列是哈弗品牌的一種新的嘗試，其實就是哈弗在向新能源轉型過程中誕生的產品，是對未來新的思考。

最后再說一下哈弗M6，哈弗的M系列定位緊湊型SUV，與H系列相比，它的定位更低，是入門家用SUV。

第二個是魏牌，7月銷量是6652輛。

其中魏牌藍山的銷量是5566輛。在來看看6月的表現，魏牌整體的銷量是6602輛，其中魏牌藍山是5506輛，所以整體的變化并不大，不過魏牌藍山已經連續三個月實現了環比增長，有爆款的潛力了。

魏牌藍山定位中大型SUV，車內采用了2+2+2的布局，內部空間非常夠用，前排和第二排的舒適性配置都很足，第三排也有座椅加熱功能，特別適合家用，車內有MPV的感覺，絕對的奶爸神車。另外這臺車我也開過，底盤太舒服了，在長城汽車中絕對是靠前的駕駛質感。有很多人都把它和理想L8做對比，你們覺得誰更好呢？有機會出一期對比的文章，看看它們誰比較好。

第三個是歐拉品牌，在7月的銷量是10116輛，同比增長了14.58%。

歐拉品牌的歐拉好貓(參數|詢價)貢獻了絕大部分的銷量。根據它在6月的銷量來看，7月可能在九千往上了，在6月小型車的銷量排行榜中，它排在第四，而前三名是比亞迪海豚(參數|詢價)、比亞迪海鷗和五菱繽果，這三個可都是狠角色。而且在2023年的懂車帝夏測中，它的極限高溫滿載續航達成率、極限高溫車內甲醛和整車的安全性等測試中都表現不錯，這些都促進著其銷量的上升。

就產品本身而言，可愛的外觀、不錯的續航、美麗的價格和靈巧的身形等，讓它非常適合城市通勤代步和近郊旅行，是都市年輕人的不錯選擇，尤其是女性。

下面是坦克品牌，其7月的銷量是13490輛，同比增長了8.15%，其中坦克500(參數|詢價)Hi4-T的銷量是2023輛，總訂單量已經累計超過8000輛了。

坦克300(參數|詢價)是該品牌的主銷車型，帥氣硬派的外觀、不錯的越野性能、再加上比價合適的價格，讓很多消費者花更少的錢就擁有了一輛屬于自己的越野車。油耗或許是它比較致命的問題，但是有消息顯示，坦克300的PHEV車型就要來了，此車型一出，真的就找不到不買它的理由了！

然后是坦克500，同樣有著霸氣的外觀和不錯的越野性能，但是外觀更像城市SUV，偏商務。而且之前還看到俄羅斯用坦克500做護衛車，真是太給中國人張臉了。不過它的定位更高，價格也更高，而且油耗同樣是硬傷，但是坦克500推出了48V的輕混系統，其油耗會得到一定的改善，再次基礎上，坦克500的銷量只會更高。

最后是長城的皮卡汽車，其7月的銷量是15841輛，1-7月的累計銷售是118437輛，同比增長了6.97%。

長城炮(參數|詢價)7月的銷量是11432輛，已經累計35個月銷量過萬了，蟬聯皮卡銷冠的位置。長城是很擅長做這種車的，它們也是做這種車發家的，經驗很豐富，在皮卡市場中已經有了一定的統治地位，而且還沒有達到瓶頸，所以其銷量只會更高。

最后

大家有沒有發現，長城很擅長挖掘人們的用車需求，當然這是所有車企都要做的事情，在這個以消費者為中心的市場，競爭還這么激烈的市場中，誰能真正看懂消費者誰才能贏得市場。