全新傳祺M8入門款！換1.8T+側滑門奶爸：迫不及待成為“準車主”

傳祺M8作為自主MPV車型，自推出以來就憑借親民的定價和越級配置，成功占領中高端MPV市場較大份額。

(相關資料圖)

為了保持產品競爭力，新車在去年推出了全新M8宗師版，新車指導價為26.98-34.28萬元，與舊款車型形成“同堂銷售”，后者指導價為17.98-36.98萬元，兩個版本已進行差異化競爭。

或因為宗師版優勢已經凸顯，近日在最新一期工信部的申報信息了解到，傳祺M8將推全新1.8T車型，而現款宗師版提供2.0T和2.0升混動車型，意味著新車有望進一步降低購車門檻。

雖然是新款車型，但從申報圖來看，全新M8的1.8T車型采用的是全新設計，前臉提供橫向中網與縱向中網的設計，細節有別于現款宗師版車型。

除了前臉，新車側面也與現款宗師版不同，例如D柱進行了黑化，并加粗窗邊鍍鉻飾條造型。

通過對比，可以看出全新車型正是較早前已曝光M8另一版本，預計新車將作為全新入門級車型，未來將與宗師版接任現款“領秀系列”與“大師系列”。

尺寸方面，全新1.8T車型長寬高分別為5193（5212）/1893/1823毫米，軸距為3070毫米，尺寸短于宗師版，但軸距一致，定位中大型MPV。

內飾方面，預計全新M8的1.8T車型將會延續宗師版造型，采用的是傳祺家族最新設計語言。

由嵌入式中控屏搭配全液晶儀表以及全新三輻式方向盤，整車內飾依舊講究豪華舒適的風格。

預計新車后排也將采用2+2+3的布局，且會提升后排娛樂性，配備“家庭影院”模式，但可能只出現高配車型上。

動力方面，全新傳祺M8的1.8T動力車型，將搭載代號為4B18J1的1.8T發動機，最大功率為225匹。

作為參考，現款不管是宗師版、領袖版還是大師版，都搭載相同的2.0T發動機，最大功率252匹，匹配的是8AT變速箱。而宗師版混動車型搭載的是190匹的2.0T引擎，匹配E-CVT變速箱。

從目前傳祺M8市場定價（17.98-36.98萬元）來看跨度雖大，但每個版本都有著很強的市場競爭力，所以面對大部分合資中高端MPV車型，傳祺M8依舊很強勢。

本田奧德賽

指導價：23.58-43.98萬元

騰勢D9

指導價：33.58-45.98萬元

別克GL8

指導價：23.29-47.39萬元

隨著全新宗師版車型上市一段時間后的表現來看，其產品已趨于穩定，此時品牌也將祭出全新入門車型來替代舊款車型，以緩解舊款車型審美疲勞的問題。

不過，從目前搭載2.0T車型來看，新款宗師版售價已高于舊款車型，這也意味著1.8T車型售價將高于現款2.0T的舊款車型，但一些配置將得到一定升級。