【資料圖】
川觀新聞記者 王眉靈?視頻剪輯?郭雨荷 朱文博
4月6日,隨著最后一車混凝土注入8號橋墩樁基,成都經達州至萬州高速鐵路(以下簡稱“成達萬高鐵”)嘉陵江特大橋兩個主墩均完成樁基澆筑,建設取得關鍵性進展。該橋是成達萬高鐵全線4座重難點橋梁中建設難度最大的一座,也是時速350公里雙線高速鐵路矮塔斜拉橋中的“世界第一跨”。
大橋位于南充市境內,全長約6225米,主橋為矮塔鋼混合梁斜拉橋,主跨328米,在同類型橋梁中跨度居世界第一,由蜀道集團四川路橋承建。
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