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4月25日,亞洲清潔空氣中心、清華大學環境學院和新能源汽車國家大數據聯盟召開“2023中國綠色貨運先鋒”論壇。論壇上公布數據顯示,2022年,新能源卡車的銷量較“十三五”末增長了4.6倍,達到17.2萬輛,新能源重卡銷量增長了7.7倍。進入“十四五”,以純電動、氫燃料電池為主要技術路線的新能源卡車發展取得進展。
“新能源重卡的發展對于新能源卡車的規模化應用十分關鍵,而換電重卡的發展在補能效率和運輸效率等方面都具備較大優勢,發展換電重卡是拓寬應用場景的重要嘗試,但目前仍需要標準、規范盡快落地,加強推廣力度。”新能源汽車國家大數據聯盟執行秘書長李陽說。清華大學環境學院副教授張少君表示,卡車行業也需要和電池、能源等行業做到碳減排協同。
據卡車之家報道,今年3月卡車銷售回暖,銷售27.61萬輛,同比上升12.7%,其中重卡銷售7.64萬輛,同比上升38.4%。中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高預計,到2025年,新能源重卡的市場滲透率將超過10%,2030年會接近50%。
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