“今天你留意身邊的橋下空間了嗎？”|世界要聞

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(資料圖)

盛夏之際，橋下系列以三篇國際案例開啟討論，幾個月之后，讓我們把眼光重新投向上海、投向身邊的橋下空間。幾周前，2018年“微更新激活橋下空間”的試點之一—— 蘇州河長寧段凱旋路橋、古北路橋橋下空間 歷經2年實施完成，從“灰空間”到“游樂場”的轉型引發了大量關注，也為上海橋下空間的探索邁出了重要的一步。

在冬季系列中，將圍繞著上海橋下空間的三種主要類型： 跨河橋引橋橋孔空間、軌道交通高架橋下空間和高架道路橋下空間 推出系列文章。既有這些空間的使用現狀，也有對18、19年試點競賽的回顧以及已經開展的空間探索。這是照亮曾經被忽視的“灰色空間”的過程，也是一次設計介入城市空間的有益嘗試。

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上海的城市化進程與蘇州河密不可分。蘇州河沿岸曾是上海的工業帶，上世紀90年代以后，工廠搬遷，兩岸的建設重點也從生產型空間轉變為生活型空間，商業服務、休閑娛樂、文化博覽、居住等功能高度混合，不斷豐富著濱河空間的類型，也構成了密集城市中珍貴的開敞空間。與黃浦江相比，蘇州河的尺度更加親人，也與日常生活的關系更加密切。

▲蘇州河上的橋（河口至外環線），制圖??冶是建筑

隨著上海市“一江一河”總體規劃的提出，蘇州河整體的規劃建設也被提上日程。其中中心城段東起蘇州河黃浦江河口，西至外環線，長約21公里，涉及黃浦、虹口、靜安、長寧、普陀、嘉定六區。在這21公里中，分布了20余座車行、人行橋。這些橋和橋下的空間是蘇州河沿河廊道中的重要組成部分，也完全有潛力成為可停留、可使用的節點空間。

▲蘇州河中心城段主要公共活動節點、通道和片區，圖片來源：《蘇州河沿岸地區建設規劃（2018-2035）》

2018年，上海城市公共空間設計促進中心發起“行走上海——城市空間微更新計劃”之“激活橋下空間”的活動，對中心城段的橋做了記錄與初步分類。除了外白渡橋、乍浦路橋這樣建造時間較早、沒有橋蔭的類型之外，更多的是有橋蔭、有改造條件的跨河橋。這其中包含了高架軌道、高架道路、多橋立體交叉等多種情況。從平面關系上來講，既有穿過腹地的橋，也有直接連入濱水地區的橋，如江寧路橋，也有伴隨著“一江一河”規劃同期建設的橋，如昌化路橋。

▲蘇州河跨河橋典型剖面（向右滑動可見更多），制圖??冶是建筑

▲蘇州河跨河橋典型平面（向右滑動可見更多），制圖??冶是建筑

這些橋下空間大多沒有特定的用途，多用作機動車、非機動車的停放，也有空間經過改造后配備了健身設施，作為市民健身點使用。以共和新路南北高架的橋下空間為例，除了停車之外，在中段辟出了一個籃球場與排球場，是頗受歡迎的運動場地。

▲鎮坪路橋下的休閑空間

▲共和新路南北高架下的停車與城市運動場

▲其它橋涵空間廣順北路橋、仙霞西路橋、西康路橋的涵洞改造，打通斷點，為行人提供便利而舒適的漫步道，圖片來源：林李公司

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▲點擊圖片可跳轉至2018、2019年微更新活動詳情

在上海鼓勵土地混合利用、高質量發展的背景下，“行走上海”以“微更新激活橋下空間”為題于2018、2019兩年持續聚焦在上海橋下空間的話題。值得一提的是，在兩年的試點中都有在蘇州河沿線選取跨河橋橋下空間的類型。 一方面與蘇州河貫通工程的景觀建設相匹配，另一方面這里的車流、人流相對適中，挑選的更新點位也盡量在相對安全的場地。 如2018年試點三，可供選擇的點位是長寧區境內的四座跨河橋，分別是：威寧路橋、古北路橋、內環高架中山西路段以及凱旋路橋；2019年試點二，可供選擇的點位則是普陀區境內的古北路橋和祁連山南路橋。其中，古北路橋兩端的橋下空間在兩屆都有出現。隨著這兩年蘇州河貫通工程陸續展開，長達11.2公里的長寧區段已全線貫通，橋下空間的落成可以說是一次 小試點在大工程中的實驗，大工程為小試點的探索護航 。

▲2018、2019年蘇州河橋下空間試點分布

▲2018、2019年蘇州河橋下空間試點概況（向右滑動可見更多）

2018年蘇州河跨河橋橋孔空間試點 優勝方案及優秀方案

優勝獎

項目名稱： 糖蘇河

項目點位： 凱旋路橋、古北路橋

設計團隊： 54號 SATUN卅吞團隊（黃曉晨、潘彥芹、李寒、溫婧、屈明宇）

項目概述：

設計師借用“趤馬路”（上海話“逛街”）把人們帶回舊時一種慢慢走的輕松姿態體驗蘇州河。讓步履匆匆的城市人也能抽空享受慢時光。“趤”與“糖” 同音，以糖為設計主題在蘇州河的一系列跨河引橋的橋下空間藏了各種各樣的糖果盒子。空間體驗如同糖果一般給人慰藉，讓人從糖分中吸取能量再次重新出發。

▲“糖蘇河”方案整體概念

方案將蘇州河跨河引橋的橋下空間歸類為市政服務段、橋底體驗段、沿河補給段（由橋起坡為起點至河岸為終點）等三個標準段進行系統化改造，又根據各個橋底不同性格賦予不同的色彩，給每座橋定制專屬的糖果盒子。古北路橋以紅色三角彩鋼為元素，創造出一個富有活力的公共空間。凱旋路橋以圓形彩鋼與檸檬黃色為設計元素，分別加入了藝術展覽、運動休閑、親子娛樂等功能。富有沖擊力的“糖果盒子“為橋下空間帶來了新的體驗方式，使原有的消極空間重新走進了人們的生活。

▲“糖蘇河”方案詳細設計

優秀獎

項目名稱： 城市脈動

項目點位： 凱旋路橋、古北路橋

設計團隊： 06號 劉昌銘、王耀萱、朱力辰

項目概述：

方案以激活橋下空間為目標，嘗試將被打斷的空間連接起來。兩座橋的使用者有所差異：凱旋路橋下空間服務社區居民，呈現出近人的社區尺度，而古北路則是更為寬闊的城市尺度。針對不同尺度空間采用半圍合或圍合的策略，通過格柵、圍墻的使用，讓消極空間轉變為可使用的空間，也放大了對聲音的感知，讓使用者能感受到城市中的律動。

▲“城市脈動”方案

優秀獎

項目名稱： 全民舞臺計劃

項目點位： 凱旋路橋、威寧路橋

設計團隊： 47號 符驍、黃立群、劉艷艷、姚興

項目概述：

設計團隊以“全民舞臺計劃”為概念，重建人與蘇州河的關系，成為大家的舞臺。威寧路為生活舞臺，用連續步道串聯通行，兩側設置活力點設置便民服務。凱旋路設計一個派對亭提供休閑娛樂場所，讓每個人都在這里找到屬于自己的活動與歸屬感。

▲“全民舞臺計劃”方案

2019年蘇州河跨河橋橋孔空間試點 優勝方案及優秀方案

優勝獎

項目名稱： 糖蘇河2.0

項目點位： 古北路橋、祁連山南路橋

設計團隊： 218號 SATUN卅吞團隊 （黃曉晨、潘彥芹、溫婧、李寒、屈明宇、胡夢霞、趙博）

項目概述：

SATUN團隊19年提交的方案延續了去年的主題——以色彩和氣味建立橋下空間的標識感，但是基于實施的經驗，對概念做了提升。在設計概念中保留了橋下停車場作為彈性空間，結合蘇州河步道的特征提供服務，并且進一步擴大橋下的服務區域。

古北路橋延續了南岸的紅色系，由北向南分別是停車場、司機能量補給站、游樂場地和落客區，結合能量補給站設立了垃圾回收區，橋下與濱水的游樂場地以蜜桃色的秋千作為主題。祁連山南路橋下空間布局與前者類似，由北向南依次是停車場、補給站、落客區，特別的是由于濱河區域空間充裕，集中設置了有一定規模的健身場地，選擇清爽的薄荷綠色作為對該區域內綠化不足的補充。

▲“糖蘇河2.0”方案

優秀獎

項目名稱： 蓄能行走

項目點位： 古北路橋、祁連山南路橋

設計團隊： 211號 陳述鵬、郭懿

項目概述：

方案的重點是希望通過鋪裝易操作、有趣味的發電壓電片來改變兩座橋下封閉的現狀，只有空間的改善與明亮才能提高空間的利用率、改善周邊居民的社區生活。設計依靠蓄能綠道來組織交通流線，磁場作為綠化景觀，服務設施收集行走充電，以此帶動周邊區域，將橋下空間變成對居民更有吸引力的休閑場所。

▲“蓄能行走”方案

競賽總結

上述方案在論述現狀問題時，普遍提到了 現狀濱水帶連續性的“打斷”，也提到這些空間與市民日常使用存在割裂 。大多數方案選擇保留現狀中以停車為主的功能，這樣一種剛性需求應當得到滿足，同時可對界面做適當提升。而對于濱水帶銜接的端頭空間，運用輕質的手法與明亮的色彩做處理，使這些空間兼具有多元的功能、清晰的使用定位，和更加友好的城市界面。這些方案也都涉及到 交通組織、社區融合、城市家具、景觀、鋪裝、照明 等議題。

評審團隊中不僅有相關部門、規劃師、建筑師，還有將來負責實施和運營的城市管理者，他們關注的視角與設計師又有不同。

2018年的評審指出，通過景觀設計和設施完善來改變原本的消極環境，結合濱水帶植入公共功能的做法是值得肯定， 但是街道的安全與橋下空間的特殊性同樣重要 。 如何平衡創意與后續管理，防止更新后的空間產生新的問題？ 這是從策劃、設計、實施到最終的運營要共同面對的挑戰。2019年的評審指出，設計師們往往“想得多，做得多，表達得多”，但是做“加法”對小場地是否合適？是否會給方案的實施帶來難度？用適度的方法去解決才是最優解。兩個橋下空間所屬轄區的街道代表的發言則更能代表后續管理者的心聲： 運營維護應當被納入評判方案的標準，方案復雜的直接后果是管理養護上的難度 。 尤其是當“網紅”出現，卻缺少與之相匹配的管理能力時，并不能帶來積極的效果。

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在橋下空間試點展開的同時，也有不少橋涵空間開始有意識地改變以往的形象，用更活潑、友好的姿態融入城市空間。幾周前，首批橋下空間試點，長寧區 凱旋路和古北路 兩處橋下空間歷時近三年，終于建成。實施方案正是采用了2018年的優勝方案——“糖蘇河”。橋下空間系列后續還將對項目建設始末做詳細介紹。這個項目中體現出的城市土地集約利用概念，受到了廣泛關注。

▲蘇州河長寧段凱旋路橋橋下空間

試點建設主體長寧區建管委表示，從2010年竣工的“蘇河印象——長寧區蘇州河延線景觀改造項目”開始，長寧區利用沿岸綠化、景觀空間的建設，對蘇州河中心城西段南岸打造親水沿河走廊，使市民休閑與蘇州河的聯系更加緊密，通過進一步提升健身步道及附屬公共空間的“穴位”，有序推進 橋下空間 的持續更新利用，從而成為彌補不同地塊功能、服務不同使用人群的有效手段，改善空間割裂的現狀，重塑城市、街區關系，提高空間利用效率，提供更多具有活力和品質的城市開放空間。

▲蘇州河長寧段古北路橋橋下空間

在目前上海復合型的公共空間體量遠未達到飽和的情況下，有必要繼續對兒童游樂設施、體育場地等新的用地可能性做出探索。這個探索不妨就從“糖蘇河”開始。

?2020上海城市公共空間設計促進中心 + 冶是建筑

制圖：冶是建筑

攝影：虞倩倩、SATUN卅吞

本文來源：上海城市空間藝術季

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