【資料圖】
6月6日,國道204鹽阜快速通道重難點控制工程——黃沙港特大橋成功合龍,為全線順利通車奠定了基礎。黃沙港特大橋共有2個主橋墩,均位于黃沙港河道范圍內,每個主墩樁基礎設12根樁基,承臺結構長11m×寬15m×高3.2m,混凝土總方量達到2112立方米,采用搭設鋼板樁圍堰施工。
為確保施工安全、質量優良,建設者采用大塊鋼模板一次性整體澆筑,科學布設冷卻管,應用大體積混凝土裂縫控制技術,嚴格做好溫控措施。
黃沙港特大橋位于江蘇省鹽城市建湖縣境內,全長1661.1米,跨越黃沙港河道和港口大道,是鹽阜快速通道全線跨度最大、施工難度最大、安全及環水保要求最高的三跨連續梁結構橋梁。
大橋合龍后,將進行剩余橋面附屬施工,預計2023年6月底完工。江蘇鹽阜快速通道是國家2013年至2030年公路網規劃中204國道重要組成部分,項目建成通車后,對保障國道安全暢通,加強鹽城城區與建湖、阜寧的交通聯系,完善區域干線路網結構,促進地方經濟社會發展等均具有重要作用。
(總臺記者 吳睿)
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