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德系車在國內一直不缺乏消費者,說到適合家用的中型SUV,途觀L(圖片|配置|詢價)一直賣得不錯。目前單月銷量在12,895臺,廠商指導售價在19.9~26.08萬之間,動力上則有多種方案,分別是1.4T、1.5 T以及2.0T高低功率發動機。對于日常代步的朋友來講,低配車型就夠用,而今天要和大家評測的就是2023款 280TSI 潮創限定版,官方指導售價雖然在19.9萬,但在終端市場的優惠力度挺大,就拿北京地區來講,最高直降4.8萬元。
從外觀上來看,大眾車外形有些人覺得中庸,但實際上目前新款車型并不缺乏時尚元素,臉部上下對稱,線條上有一定肌肉感。上方格柵面積不大,采用橫向設計,中間是黑底的家族logo,兩側和大燈組銜接。雖是低配車型,但日間行車燈和LED大燈都沒有缺席,從功能上來講,還分別擁有自動大燈、轉向輔助燈、高度調節、延時關閉以及前大燈雨霧模式。
大眾途觀L是一款5座定位的中型SUV,尺寸上不算多么龐然大物,但空間上還是很舒服,長寬高在4733×1839×1673毫米,車身軸距在2791毫米。從側面去看,腰線上力量感挺足,充滿著陽光氣息,車頂位置搭配行李架功能,而在做工上面來說,縫隙比較均勻,細節上面比較講究。底部搭配旋風式輪轂,18英寸的尺寸不算小,備胎則采用隱藏式的放置方案,但本身不是全尺寸輪胎。
尾部上窄下寬,層次分明,尾燈組中間沒有過多裝飾,簡潔而又大方,而低配車型更是沒有電動后尾門等功能,后備廂打開后底部平整,常規容量在495L,裝載能力并不弱。
進入車內,新車會有一定異味,開窗通風兩三天基本可以解決,用料上以軟性皮質材料為主,上手會比較柔軟一些。低配車型雖然搭配氛圍燈,但由于是單色,所以沒有辦法烘托氣氛,更多地是當成照明燈去用。方向盤手感不錯,低配就采用了真皮包裹,支持上下以及前后調節,正前方有一塊全液晶儀表屏,尺寸在10.3英寸。中控屏幕則采用懸浮式設計,尺寸方面在12英寸,比儀表屏要大上一圈,支持4G車聯網功能,并且可以進行手機互聯。
寫到最后,低配版的途觀L搭配一臺1.4T渦輪增壓引擎,從參數上來說,最大功率在110kW,最大扭矩在250N·m,日常需要添加95號汽油。起步的時候,提速感一般,但隨著車速上升,甚至可以獲取一點推背感,跑高速車速達到120公里停穩,車輛極限速度是在每小時195公里。當然速度越往上提,就會感受到越來越吃力。對于大眾途觀L低配,你還有什么不同看法和見解嗎?可以發表留言進行討論。
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