又一新勢(shì)力公司申請(qǐng)破產(chǎn) 創(chuàng)始人舉報(bào)縣委書(shū)記虛報(bào)46.83億產(chǎn)值

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這年頭買(mǎi)車(chē)真是一件拼人品的事兒，我現(xiàn)在只想知道在2022年風(fēng)頭正盛的這家新勢(shì)力企業(yè)的車(chē)主，2023年你們聽(tīng)到Ta申請(qǐng)破產(chǎn)的消息，還好嗎？

此事的發(fā)酵，是雷丁汽車(chē)的創(chuàng)始人在網(wǎng)絡(luò)端發(fā)布了一條視頻，他代表所有雷丁的經(jīng)銷(xiāo)商、配套商以及員工實(shí)名舉報(bào)縣委書(shū)記，稱(chēng)其要求雷丁汽車(chē)虛報(bào)產(chǎn)值接近50億，而這都是為了滿(mǎn)足其個(gè)人的政治業(yè)績(jī)。對(duì)此，雷丁汽車(chē)是知道此事違法，所以在前兩個(gè)月的時(shí)候，雷丁汽車(chē)并未配合，但是后來(lái)在逼迫下還是被迫妥協(xié)了。不過(guò)這位書(shū)記并沒(méi)有放過(guò)雷丁汽車(chē)，而是對(duì)雷丁汽車(chē)采用了斷貸的手段，逼迫企業(yè)破產(chǎn)倒閉。同時(shí)還對(duì)個(gè)人進(jìn)行恐嚇和威脅……于是雷丁汽車(chē)的創(chuàng)始人沒(méi)有辦法忍受了，畢竟實(shí)名舉報(bào)一事也并沒(méi)有什么進(jìn)展。如今已經(jīng)是4個(gè)月過(guò)去，調(diào)查結(jié)果和進(jìn)度都不知道，對(duì)此雷丁汽車(chē)的創(chuàng)始人也是身心俱疲。

根據(jù)網(wǎng)上公開(kāi)信息，雷丁汽車(chē)成立于2012年，總部設(shè)于山東省濰坊市，注冊(cè)資本10000萬(wàn)人民幣，專(zhuān)注在電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵零部件的研發(fā)與制造。這個(gè)資質(zhì)在新能源的領(lǐng)域當(dāng)中可謂是濺不起任何水花。所以在2022年，Ta在汽車(chē)圈的成績(jī)只有2萬(wàn)輛左右，尤其是3月份的銷(xiāo)量只有1臺(tái)。所以這個(gè)企業(yè)其實(shí)在新能源圈子當(dāng)中活下來(lái)，都是相當(dāng)費(fèi)勁的一件事兒，怎么可能就出現(xiàn)了大幾十億的利潤(rùn)呢？

對(duì)于創(chuàng)始人李國(guó)欣的爆料，持續(xù)發(fā)聲之后好像也就沒(méi)有別的消息了。不過(guò)，雷丁汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商們倒是坐不住了，據(jù)多家媒體報(bào)道，雷丁汽車(chē)收到全款后不發(fā)車(chē)，登記的30余家經(jīng)銷(xiāo)商累計(jì)被欠款超2000萬(wàn)元，疑似該品牌即將破產(chǎn)。而這已經(jīng)是2022年的消息了，對(duì)此雷丁汽車(chē)的創(chuàng)始人并沒(méi)有任何反應(yīng)，而是從此就消失在大家的視野當(dāng)中。

再出現(xiàn)消息就是這一次的舉報(bào)了，李國(guó)欣實(shí)名舉報(bào)濰坊市昌樂(lè)縣現(xiàn)任縣委書(shū)記王驍“一把手霸權(quán)”的消息。不過(guò)好像也沒(méi)有什么水花，到現(xiàn)在也沒(méi)有任何官方的消息。而另有業(yè)內(nèi)人士證明，雷丁汽車(chē)的資金鏈和產(chǎn)能早就在2021年的時(shí)候就出現(xiàn)了嚴(yán)重的問(wèn)題，2022年的暴雷的經(jīng)銷(xiāo)商事件也就不足為奇了，2023年更是直接申請(qǐng)破產(chǎn)！

天眼查顯示，5月5日，雷丁汽車(chē)新增一條破產(chǎn)重整案件信息，申請(qǐng)人和被申請(qǐng)人均為雷丁汽車(chē)集團(tuán)有限公司，經(jīng)辦法院為昌樂(lè)縣人民法院。

至于后續(xù)如何，我們還會(huì)持續(xù)跟進(jìn)。但其實(shí)這些企業(yè)可能從出現(xiàn)的那一刻開(kāi)始，就注定了結(jié)局是這樣的。就以雷丁芒果這款車(chē)來(lái)說(shuō)，和五菱宏光MINIEV的風(fēng)格非常接近，但是又沒(méi)有特別夯實(shí)的品牌基礎(chǔ)，加上如今智能化的平民化，這臺(tái)車(chē)除了能夠有一個(gè)不一樣的名字之外，并不能提供過(guò)多的產(chǎn)品價(jià)格和品牌支持。除此之外，天際汽車(chē)如今也是在持續(xù)退網(wǎng)，一個(gè)到目前為止都甚少交付的車(chē)子，這也是大家意料之中的事情。還有意想之外的恒馳汽車(chē)，連許家印都改變不了的事兒，何況一個(gè)李國(guó)欣。

鬼斗車(chē)觀(guān)點(diǎn)：還是那句話(huà)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候想好了，不是說(shuō)大廠(chǎng)就一定多好多好，但是至少奔馳不會(huì)跑路，寶馬不會(huì)停產(chǎn)，奧迪不會(huì)退出。但是其他那些呢？店內(nèi)吹噓也不需要成本，反正最終，一切都是消費(fèi)者買(mǎi)單。