軸距3094mm 全新國產奔馳E級實車現身 動力小幅升級 微動態

(資料圖片僅供參考)

日前，筆者在工信部查詢到了國產奔馳全新E級的申報信息，新車依然采用了長軸距設計，有望于今年下半年上市。

從申報圖來看，新車沿用了海外版車型的設計風格，前來采用的是家族化的多邊形進氣格柵設計，內部使用了橫幅式鍍鉻結構進行裝飾，搭配奔馳立標帶來了出色的檔次感；兩側大燈組采用了熏黑處理，內部集成有透鏡，燈組上沿和下沿均集成有日行燈，點亮后很有辨識度。

下包圍部分采用的是三段式設計，兩側配備有尺寸比較大的導流槽，內部使用鍍鉻條營造出了獠牙造型；底部采用了梯形進氣口設計，前唇部分還配備有鍍鉻條，點綴出了車頭的層次感。

側面造型方面還是能夠看到現款奔馳E級(參數|詢價)長軸距版的影子，線條感比較優雅，貫穿式的腰線也讓視覺效果顯得修長大氣；車窗周圍和側裙部分配備有鍍鉻條，有效增加了檔次感；門把手采用了彈出式設計，能夠起到略微降低風阻的作用；輪轂采用的是多輻式造型，風格顯得比較精致。

尾部造型方面，后備箱頂部設計有略微上翹的小鴨尾，熏黑的尾燈組造型和海外版車型保持一致，內部集成有三棱錐造型的光源，點亮后會有很強的辨識度；牌照框區域采用了內凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有貫穿式鍍鉻條，而且營造出了雙邊共兩出排氣裝飾罩造型。

尺寸方面，新車的長寬高分別為5092 /1880/1493mm，軸距達到3094mm；作為參考，現款車型車長為5078mm，軸距則是3079mm。

選裝信息系中還出現了大標版的身影， 格柵內部使用了蜂窩狀結構結構進行裝飾，下包圍部分的造型也更顯兇狠。

動力方面，新車依然提供E260L以及E300L可選，搭載的均為M254系列2.0T發動機，最大功率分別是204馬力以及258馬力，其中E260L車型的參數相比現款車型略有提升，匹配的應該還是9AT變速箱，而且提供四驅版本可選。