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在接受調查的集裝箱運輸企業中,有60%的企業認為,下半年運價將會下降0%~10%,有20%的企業認為,下半年運價將會下降10%~30%。
(相關資料圖)
當前國內運輸市場需求疲軟,同時正處于新船集中交付和大批老舊船舶退出市場的階段。
在運力更替的背景下,上海國際航運研究中心中國航運景氣指數編制室,就下半年運價走勢對航運企業展開了調查。
船舶運輸企業對下半年運價走勢的看法調查結果
調查結果顯示,在接受調查的船舶運輸企業中,有34.52%的企業認為,運價將會下降0%~10%;有16.67%的企業認為將會下降10%~30%;還有34.52%的企業認為,運價將會上漲,漲幅在10%以內。
集裝箱運輸企業對下半年運價走勢的看法調查結果
在接受調查的集裝箱運輸企業中,有60%的企業認為,下半年運價將會下降0%~10%;有20%的企業認為,下半年運價將會下降10%~30%;15%的企業認為運價將會上漲0%~10%;僅有5%的集裝箱運輸企業認為,下半年運價將上漲10%~30%。
在接受調查的干散貨運輸企業中,有16.67%的企業認為,下半年運價將會下降0%~10%;有10%的企業表示,運價將會下降10%~30%;但有46.67%的企業認為,下半年運價將會上漲0%~10%;另有16.67%的企業表示,下半年運價將會上漲10%~30%。
此外,在接受調查的港口企業中,有62.5%的企業認為,下半年運價將持續下滑,其中41.67%的企業認為將會下降0%~10%,20.83%的企業表示運價將會下降10%~30%;另有37.5%的企業認為,下半年運價將會上漲0%~10%。
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本期編輯:Effy 審發: 王禹
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